Archive for the ‘Uncategorized’ Category

Finish!

…megkérkeztünk Bamakóba!! 2009 január 30-án mittudomén hány órakor a MELYIK csapat Mitsubishije, Csövi begördült a mali fővárosba! 8300 kilométer és megannyi kaland áll a hátunk megett, képek majd hamarosan, az utolsó pár nap összecsapott beszámolójáért pedig bocs, dehát itt vagyunk egy pezsgő afrikai nagyvárosban, és inkább alaposan körülnéznénk blogírás helyett… Kösz a megértést.

Csövit ma átadtuk Mohamednek (ki másnak…) egy helyi műkereskedőnek (nem, nem régiségnek :P), most pedig indulunk a hivatalos zárópartyra!

Zolit időközben befogadták a helyi tuaregek, kapott is tuareg nevet: Amadou Touré. Fontos megjegyezni, hogy itt az azonos családnevűek rokonnak tekintik egymást, a Touré meg Maliban a Kovács megfeleljője kb… Szóval kicsit megnőtt a család ma reggel. Metál.

Köszönjük figyelmet, ez volt vélhetően az utolsó impulzusunk, persze akit érdekelnek kalandjaink, keressen minket meg otthon, és egy kisfröccs mellett emberközelibb beszámolót adunk.

Persze a kalandnak még nincs vége!

Tripoli, Róma, Budapest, jövünk!

Co. by MELYIK Csapat 2008-2009

Mindenki vigye le az álsógyátyáját.

Kalandjaink Mad Max földjén part 2.

Akik már az elejétől fogva nyomon követik kalandjainkat, talán unják már az állandó Mad Max-ezést. Pedig arra, ami Dél-Mauritániában fogadott minket, nincs jobb és találóbb kifejezés.

Reggel útra keltünk Nouakchottból. Szakadt, lukas utakon ment az autónk, igaz, itt ez a főútvonal. Az utak gyakran egysávosra szűkültek, annak is a felét betemette már a homok, a másik fele meg tiszta kátyú volt. Szemből rogyásig pakolt kamionok, kisbuszok, személyautók, a Toyota pickup platójára a helyiek lazán felszíjazták a tevét, stbstb… Nesze nekünk, rally, ez kellett.

A táj errefelé dimbes-dombos. Ez azért nagyon jó, mert a helyiek előszeretettel parkolnak a domb tetején, vagy közvetlenül a domb tetején túl, úgy, hogy ott már pont ne lásd, ha lentről jössz. A kaminosok különösen szeretnek az út közepén megállni, és az árnyékban hűsölni vagy a teherautó alatt titkoban inni. Azért titokba, mert szerintük ha bebújnak a kamion alá, nem látja Allah…

A táj másik jellegzetesége az állatvilág. Négyféle állat van: teve, kecske, szamár, meg gebedt szarvasmarha. Ők is előszeretettel szeretnek az út közepén kempingezni, ami főleg a szamarak esetében baráti, ugyanis ők szürkék, tehát tökéletesen beleolvadnak az út színébe, ráadásul félelemérzetük sincs, tehát nem mennek odébb, ha feléjük közeledsz. Nem egy állat esik tehát errefelé áldozatául a cserbenhagyásos gázolásoknak: az út mellett átlag tízméterenként hever egy dög, az oszlás legkülönbözőbb stádiumaiban. Van szaga. A helyieket azonban mindez nem különsebben zavarja, a falvakon belül is vígan oszladoznak az állati tetemek, a gyerekek körülöttük játszadoznak.

Mesebeli településeken keresztül visz az utunk, sivatagi sátorfalvak, apróbb kocakházak/putrik, kis mecsetek… Mauritánia látványosan szegény ország, ami érthető is, nem sok minden van itt, csak homok… Mindenütt arab feliratok, a fehér embert nemigen csípik itt. Amerikára asszociálnak. Vagy franciákra, de az ugyanolyan rossz. A mauritánok nagyon csípik Szaddamot, és Bin Ladent itt, büszkén mutogatják a mobiltelefonjaikon az Oszamás háttérképet.

Szóval nem sok tennivaló akad itt. A helyieknek két fő szórakozása van.
1 – tarhálás. A lakosság 100%-a tarhál, így-vagy úgy. Még jóbarátunk, Issan is pénzt kért azért, hogy guide-olt minket. A többi ember csak úgy simán „petit cadeau”-zik ha kell, ha nem (lásd az idevágó korábbi írásunkat erről). Ez a sokszázadik alkalom után már baromi fárasztó. A legrosszabbak a gyerekek, akik lerohanják az emberfiát. Egyszer megállunk két falu közt, betölteni a tartalék gázolajat. A gyerekek megláttak minket, és több kilométert rohantak, hogy ajándékot követeljenek tőlünk. Ha beérünk egy településre, kirohannak az útra, és torkuk szakadtából, hörögve üvöltik, hogy „CADEAU!!!”. Nagyon kell figyelni, hogy el ne csapd őket a verdáddal! Úgyhogy ezúton is riszpekt Petinek a sofőrködésért.
2 – mobiltelefonálás. Igen, elég érdekesen hangzik. Pedig a legtöbb ember itt a mobiljával a fülén mászkál. Úton útfélen csadoros nőket látunk kis putrijaik tövénél kucorogva a homokban, a telefonjaikat nyomkodva. Noaukchottban lépésenként árulják a feltöltőkártyákat.

Nagy nehezen végigvergődtünk Mauritánián, Boutilimit, Aleg (itt ölték meg tavaly a francia családot) érintésével eljutottunk Kiffába, ahol kies, tehénszaros kempingben éjszakáztunk. Másnak verettünk tovább. A szavannai útvonalat szigorúan 4×4-es kocsiknak ajánlják csak, ezért mi kerülőúton megyünk Noirot felé. Ez nem a verseny hivatalos útvonala, errefelé nemigen vannak megkenve a hatóságok, úgyhogy az ellenőrzőpontokon szívatnak is rendesen. Mindenhol a pólónkat akarják. Egy helyen Petiről le akarták rángatni a kék Dabas Futónap (vagy mi…) feliratú repipólóját, de nem volt hajlandó levenni. Végül a jó baka vigaszdíjul kapott egy ugyanolyat, ami előtte 6 napig rohadt Petin. Úgy kell neki. Így szenvedtük végig magunkat a határig, ahol kellett fizetni a vámosnak 10 eurót valami helyben kitalált adó címszava alatt, aztán végre elhagyhattuk ezt a szakadék országot.

Maliban már a határőrök is sokkal jobb fejek voltak. Itt már nem kell fiche, nem kell petit cadeau, az helyi szerveknek nincs terrorista feje. Arab feliratok sincsenek, minden franciául van (Maliban vagy 17 nyelvet beszélnek, de a hivatalos nyelv a francia). S végre a sivatagot is felváltja az egyre zöldebb szavanna!! Maliban már nemigen vannak arabusok, mindenki szénfekete. Az emberek kedvesek, mosolygósak. Integetnek az út szélén, ha elhaladsz mellettük, és lényegesen kevesebben üvöltenek „Cadeauuuuuu”-ért. És ami lényeges: mindenütt szól a ZENE!! (Mauritániában nemigen volt ilyen, bár néha a városokban ilyen nagy megafonokon szólt valami szöveg, ez inkább amolyan 1984-fílinget kölcsönzöt az amúgy is nyomasztó országnak) Betértünk egy városba pénzt váltani. Mikor kiszálltunk, itt is körénkgyűlt ezer gyerek, de el tudtuk nekik magyarázni, hogy nem adunk ajándékot nekik, és nem rágtak be… Megérdeklődték, hogy hogy hívnak minket, elmondták a saját nevüket, pacsiztak velünk, töööök jó fejek voltak!!!

Az éjszaka Dienában ért minket egy angol hippi öregasszony által üzemeltett iskolában. Itt lepasszoltunk egy kevéske adományt, aminken nagyon örültek, mi meg a szállásnak örültünk. Másnap meg verettünk tovább Bamako felé!!! Valahol a szavanna közepén fordult át a kilométermérőnk 8000-re amit kollektív bokorbankakilással és kispezsgővel ünnepeltünk.

Teljesen elkapott minket a hangulat, a mosolygós helyiek, a kies fák, ígyhát megálltunk egy szimpatikus kis falu mellett (Ja, itt ízléses szalmakunyhókban laknak a helyik, ez az az igazi old skool afrikai stílus, nagyon jó!), megkerestük a falu főnökét, és adtunk a falunak egy csomó mézet (az itt luxuscikk), fülig ért a szájuk. Az adományozást nem dokumentáltuk, mert azért az bunkóság lett volna a javából… Mindenesetre ez volt az egyik ”legafrikaközelibb” élményünk…

Eztán Zoli átvette a volánt, kövér gázt adott kiengedett kézifékkel, és pár kiométer múlva várt minket Bamako…

Tömeg és közlekedés a mauritán fővárosban

Nna, mint azt már tudjátok, már a célban vagyunk! De nemigen volt net eleddig útközben, úgyhogy innene a Hotel Massaley-ből töltjük fel szépen lassan az elmúlt pár nap történéseit. Tehát „stay tuned”! Kezdjük a 800.000 főt számláló Nouakchott-tal. Tehát:

Végre van pár szabad napunk, amit egy helyen tudunk eltölteni, így végre lehetőségünk nyílott megnézni egy várost alaposabban. Nézzük, milyen Nouakchott turistaszemmel.

Mauritánia valamikor a 60-as években lett független (előtte francia kolóniaként jórészt abból állt a szerepe, hogy ide száműzték a rosszarcú figurákat), ekkor a helyiek elkezdtek nagy sebbel-lobbal fővárost építeni, így lett Nouakchott. Jóllehet, számos útikönyv említi, hogy Mauritánia egyes részein fellelhetők az évszazados arab/mór kultúra és tudomány emlékei, a mauritán főváros mégsem tartozik ide, hisz’ alig 40 éves.

Mi a város szélén lakunk a Hotel Sabah-ban. Helyi kísérőnk, Idomou szerint ez az egyetlen használható hely itt. Azért ez egy barokkos (marokkós? Hehe) túlzás, a Lonely Planet számos egyéb lehetőséget is felsorol, de végül mégis itt szálltunk meg, mert itt kempingezik a futam nagy része. Sátrunktól alig pár méterre itt morajlik az óceán! A „hotel” elég lepukkant, de nem panaszkodunk, hisz’ tudjuk, Mauritánia szegény ország. Akinek sok pénze van, megszállhat bungalókban is a hotel területén, de nekünk – mint az tudjátok – nincs sok pénzünk.

Ittartózkodásunk első reggelén kocsiba huppantunk, és elindultunk városnézni.

Nem kellett sok, és végzetesen eltévedtünk és alakdtunk a helyi kaotikus közlekedésben. Pedig két nagy főutcája van csak a városnak, meg keresztutcák. Igaz, az elképzelhető összes irányból jön az elképzelhető összes fajta jármű meg állat meg gyalogos, és a jó mórok az utcanevek kitáblázásából sem érdemelnek éppen ötöst. Végül találtunk egy egész jó cybercafét, viszonylag gyors (kb 56K) kapcsolattal, ahol nekiálltunk blogot tölteni. Közben Csilla kinn várakozott a kocsinál, és szemtanúja lehetett, miként másznak fel a kecskék egy vadiúj metálfényes Toyota tetejére, hogy könnyebben lelegelhessék a lombot.

Szintén várakozás közben ismerkedtünk meg az utcán Issan Sow-val, aki egy helyi közgazdász. Bizalomgerjesztő külseje van és alapfokon töri az angolt is. Szimpi volt, és belement abba, hogy megmutatja a várost, amúgy barátkozásból. Mondtuk neki, hogy segítsen bevárásolni, mert minket durván átráznak mindig a helyiek (tudjátok, az alkudozással). Három dologra volt szükségünk: draa (ez a helyi népviselet, mindenki ilyenben mászkál, kék, lepelszerű cucc), narancs és bagett.

1 – Draa. Issan bevezetett minket a piac legmélyére, az igazi dzsindzsába. Jópár száz métert kellett haladnunk gyalog, kis homokos utcácskákban. Issan, mint helyi guide jelenléte nemcsak megnyugtató volt, de segített a helyi arcok elhessegetésében is, akik mindenfélét ránk akartak sózni (pénzváltás, telefonkártya, Bin Laden-es póló, stb.) Végül elértünk egy üzlethez, ahol pergő nyelvű alkudozós kezdődött guide-unk és a boltos közt. A draa-t végül 3000 Ouguyáért vettük meg. Az előző boltban – még Issan nélkül – 80 000 –ért kínálták. Jó vásárt csináltunk… Közben egy arabus végig jóízüen aludt a bolt előtt a homokban. Míg a férfiak távol voltak vásárolni, kis csapatunk hölgytagjai is shoppingoltak egy keveset. Csilla – 48-as Tímea és vagy 80 arab faszi segedelmével – vásárolt magának egy nagyon vadító csadorszerűséget, amit a helyiek bubu-nak hívnak.

2 – Narancs. Jelentjük, jól vagyunk, nem éhezünk! A helyi gyümölcs olcsó és hihetetlenül finom. Issan elkalauzolt minket a gyümölcspiacra is, ahol jól feltöltöttük a készleteinket. Az odavezető út nem volt éppen egyszerű, volt olyan hely is, ahol a Toyotával négykerekes meghajtásra kellett kapcsolni, ami városon belül azért elég meleg. Szűk sikátorokon haladtunk keresztül, mindenütt árusok. Alig fértünk el köztünk, a szamaras kocsikat gyakran kézzel kellett odébbpakolni, hogy továbbjuthassunk. Meg elég büdi is volt, mondjuk itt európai orrnak sokminden büdi elsőre, elvégre itt nem nagyon vannak higiéniai, fogyasztó- és környezetvédelmi előirások.

3 – Bagett. Kenyérkészletünk is megcsappant, ezért megkértük Issant, vigyen el minket bagettért. Ismét átkavartunk egy rakat közlekedési dugón és sikátoron (egyszer jó tíz percre egy szembejövő kukásautó állta el az utunkat, aminek az alvázára rá volt kötözve egy levágott kecske… Később rájöttünk, hogy igazából ez nem egy „igazi” gida volt, hanem egy kibelezett, kicserzett kecske, amiben felthetőleg vizet tároltak. Nnnaszóval Issan a bagett hallatán elvitt minket valami utcácskába, ahol végeláthatatlan sorban voltak vasüzletek, előttük négerek hegesztettek ezt-azt. Kísérőnk elmutogatta, hogy na itt volnánk, most egyvalaki szálljon ki, és menjek két uctát jobbra, egyet balra, stb, na és ott lehet venni bagettet. Ezt kicsit furcsállottuk, merthogy eddig mindig kiszállt velünk és alkudozni is segített… Az is gyanús volt, hogy eddig nemigen láttunk pékséget a vasboltok környékén… Aztán kipattant, hogy a baget valami helyi dialektusba fegyvert jelent!! :)))) Elmagyaráztuk Issan-nak hogy kösz, az nem kell, mi békések vagyunk, inkább kenyeret vennék Kalasnyikov helyett. Erre felderült az arca, és mondta, hogy jó, de a kenyér az nem „bagett” hanem „pan”.

Ilyen hely ez a Nouakchott, csak úgy felszedsz valakit az utcán, és mondhatod neki, hogy „figyi, haverom, segíts nekem a vasárnapi nagybevásárlásban, kéne népviselet, narancs, meg egy gépfegyver…”

Már 7000 km-t autóztunk, és Allahnak hála eddig nem volt semmi gondunk Csövivel. Nouakchottban szenvedtük el az első közúti balesetünket: az egyik körforgalomhoz közeledve a zsúfolt dugóban egy szamár (!!!!) kitörte a hátsó lámpánkat. Kipattantunk a kocsiból, de láttuk, hogy nem nagy a kár. A szamaraskocsi tulajdonosa persze nagyon betojt, szólni sem tudott… Szegény. Továbbmentünk, a lámpát a kempingben megragasztottuk. Ja, kiégett az elülső tompítottunk is, de ez itt egyáltalán nem gáz, mondhatni ha mindkét lámpája ég az autónak, az már full extrának számít.

A mauritán főváros nevezetés még a halpiacáról is. Ez szerencsékre pont a szállásunk mellett van, mintegy 5 perc sétára a tengerparton (Zoli üzeni a rajongóinak, hogy kicsit leégett, jót fürdött a tengerben és több méteres hullámokkal csatázott. Közben egy Boratra hajazó faszi fel akarta szedni, de ezt leszámítva minden egész Baywatch-os volt.). A tegneren és a part mentén mindenüt hosszú, karcsú, kecses mozgású halázsbárkát, rajta sürgölődő feketék. A parton a halszag miatt szelíd kóborkutyahad. Tömeg. A nagy kiterjedésű piac központja egy fura kinézetű épület (kicsit a Dune2 c. PC-s játék épületeire üt), itt hűtik a halat. Szép is, jó is, de én még mindig utálom a halat, úgyhogy kösz, nem.

Ottartózkodásunk harmadik napján elhatároztuk, hogy hódolunk az egyik helyi szokásnak, a tömegközelekdésnek. Ezt a kifejezést a szó szoros értelmében kell érteni, a helyiek ugyanis ha valamihez, hát a helykihasználáshoz nagyon értenek. Van itt sima taxi a burzsóáziának, és ún. bozóttaxi a plebsnek, ami a távolsági buszok itteni megfelelője. A bozóttaxik általában kisbuszok (pl mi is bozóttaxinak akajuk eladni Csövit), aminek kiütik az ablakait, esetleg leveszik az ajtajait, és így máris belefér 30-40 ember, meg a tetőre egy teve vagy 10-20 kecske. Na, mi végül a sima taxinál maradtunk: egy 30 éves old skool zöldséges mercibe préseltük be magunkat 8-an, így mentünk be a városba fenyíteni.

Szóval igazi mauritánok lettünk a végére. A harmandik nap leteltével pedig továbbverettünk Dél-Mauritánián át Kiffába.

Extremely Close

Telefonos információk alapján a MELYIK csapat holnap (jan 30) BAMAKO-ba érkezik.

Hajrá Hajrá Hajrááá !!!

Mauritán kalandjaink

Azt gondoljátok, ha átkeltek egy háborús övezeten, egy aknamezőn és a világ tán legszopatásabb határán, újabb szürreális élmények érnek majd, szinte azonnal? Jól gondoljátok!

Mauritánia a világ negyedik legszegényebb országa. Beérve Nouadhibouba ez ki is ütközik: nem nagyon van itt más, csak homok, ebből meg nehéz megélni. Hihetelen a város, az őrült arab közlekedést már meg sem említjük (Peti elképesztő sofőrré nőtte ki magát, már fel se veszi, ha valaki padlógázzal jön vele szemben a saját sávjában, miközben egy kereszteződésben 10 irányból jönnek autók). Hanem ahogy kinéz, az európai szemnek még egy hét dél-marokkói tréning után is kemény.

Lehet, hogy túl sokszor puffogtattuk már el a Mad Max meg Fallout hasonlatokat, de basszus, tényleg!! Mindenütt egerek, patkányok, kecskék (amik jobb híján mátrix nyomtató papírt, cigis dobozt és kelmét esznek), gyerekek az úton, agresszív kofák, düledező viskók. Noadibhou régen virágzó település volt, azonban a Nouakchott felé vezető elkerülő aszfaltút megépülése után kiesett a körforgásból… És eléggé lepukkant. A város határában kb kilométer hosszúságú sorban egy homokdűnén kiégett mosógépek állnak sorban. A boltok polcain egerek futkosnak. De Coca-colát lehet kapni… (És Zúzernek üzenem, hogy Maersk konténekerek is látni, hehe.)

A kemping kocsmájában, ami otthon kb garázsnak se menne el, találkoztunk francia hippikkel, ők érdekes tanácsokkal láttak el minket Arfikával kapcsolatban. Továbbá itt tünt fel előszőr mauritán kísérőnk, Idomou is. Idomou a Mauritán Turisztikai Szövetség elnöke, vagy mi, tipikus mór üzletember, kék lebernyegében, mosolyog, kedves, segít (és tud angolul!!) de a barátságát mint itt mindenki, ő is pénzért méri. A mauritánok amúgy nagy bürokraták, tisztelik az egyenruhát, és kedvencük a különböző adók, illetékek kivetése mindenre. Nagyon lassú emberek, mint itt mindenki, nem sietnek, de ha autóvezetésről vagy üzletről van szó, felgyorsulnak, nagyon durván. Idomou-nál (akit a versenyzők hívnak többek közt Immodiumnak, Imhotepnek, Immibilizernek de akár Idoru-nak is) pénzt is lehet váltani, némileg rosszabb árfolyamon, mint a bankban. Mi nála váltottunk, és úgy pörgött a keze, mint ha itt a piros hol a pirost játszana. Nem kis időbe és koncentrációnkba telt, míg a pénzt átszámoltuk és kivertük az öreg gengszterből a megfelelő mennyiségű helyi zsetont, azaz Ouguyát.

Itt döbbentünk rá, hogy az, hogy mi a törvény, ki a poltikus és ki a maffia, ki a barát és ki ver át, és mennyire… ez csak viszonyítás kérdése. Kezdünk belelendülni az itteni életbe. Kezdjük felvenni a ritmust, élvezzük. Karavánunk másnap reggel tovább indul dél felé, a homokdűnék közt.

Hivatalos úticélunk a B2 Beach volt. Némi szkepticizmussal ugyan, hisz szívünk mélyén tudtuk, hogy Csövi nem jut le a tengerpartra a homokon. Nouakchottig (Mauritánia fővárosa) frissen épült aszfaltút vezet – a japán kormány adománya a sivatagi országnak. Utunk ezen a végeláthatatlan kétsávoson keresztül vezetett. A sivatag legkülönbözőbb formái közt. A hőség elviselhetetlen volt (ismét üdvözöljük budapesti olvasóinkat és a gázszámláikat), a végtelenbe nyúló út és horizont szélein délibábok. Tevék. Néha egy-egy kanyar, szembejövő kamikaze arab (némi képzavar…). Szinte hihetetlen, de még itt is élnek emberek – ezt utunk során kisebb-nagyobb sátrak, kalyibák, stoppoló emberek és úttesten átrohanó kecskenyájak jelezték. Sokszor megesett, hogy a mezőny lehagyott minket, és hát, elég félelmetes élmény volt úgy vezetni, hogy se előtted, se utánad senki és semmi, míg a szem ellát.

Tábla jelezte, hogy beértünk a Park d’Aurgin Mauritán Nemzeti Parkba – ami mondhatni maga a Szahara. Az a kisherceges kiadású, óriási, fodrozódó és aranyszínben pompázó homokdűnékkel, vibráló hőséggel. Gyönyörű, elmondani sem lehet. Tán a képek sem adják vissza.

Nemsoká megtaláltuk a hivatalos lejárót a B2 Beach-re. Egy homokutas falun keresztül vezetett, ahol több autó vesztegelt elakadva a homokban és a petit cadeu-t követelő gyerekek tengerében. Rövid terepszemle után rájöttünk, hogy ebbe a terepbe bizony beletörne Csövi bakancsa, így inkább továbbálltunk. Az ózdiak csapatával és kuzinékkel megpróbáltunk alternatív lejárókat találni (így jutottunk el Twilit gyönyörű halázsfalujába is, többek közt), de végül feladtuk a harcot. Nem akartuk tönkrevágni a kocsinkat, mivel erősen meg vagyunk szorulva, és el akarjuk adni Csövit Bamakóban. Igaz, nagyon megszerettük a kicsikét.

Száz szónak is egy a vége, a Bamako Beach-et kihagyva egyből Nouakchott-ba vezettünk… Na, hogy az milyen hely, és mennyi kalandunk volt

www.thinkingbee.hu

Kalandjaink Mad Max földjén

AZ ELSŐ SARKVIDÉKI FÓKA A SIVATAGBAN

Tehát ott hagytuk abba, hogy elindultunk a mauriután határ felé. Útközben megálltunk a Ráktérítőnél. A B2 rally ajándéka a világnak egy Ráktérítő tábla. Rajta ékeskedik a magyar felirat – Ráktérítő (mi más…). Azért ez egy érdekes árnyalat a sivatag ezen részén, ahol már minden csak arab betűkkel van kiírva. Itt kiszálltunk egy percre, hogy ajándékokat helyezzünk el a tábla tövénél: jómagam egy plüssből készült sarkvidéki fókát ajándákoztam a táblának, remélem jól fogja magát érezni a kicsike a tevecsordák közt, hehe. De volt, aki karácsonyfát, vagy egyéb állatságokat rakott ki.

A táblánál több induló csapattal is összefutottunk. Alapvetően élesen két részre válik a mezőny: vannak a rally eredeti szellemiségéhez közelebb álló jótékonykodó arcok és hippik, meg van a gazdagabb réteg, a celebek, menedzserek, akiknek ez életük nagy férfias kalandja, amikor két hétre elmenekülhetnek az asszony elől otthon, hehe. Ez a különbség a verdákban is megmutatkozik, vannak itt korrekt méregdrága terepjárók, tuningolva, de azért ott van még a flúgos oldal is, pl itt egy Csepel tűzoltó kocsi, egy 30 éves Peugeot (régen a Kenyai nagyköveté volt állítólag), van két trabink, két kockaladánk meg persze itt van a mi tevékkel összemázolt Csövink, aki még az 5 centis homokban is elakad. Így szép az élet.

ITT KÖVETKEZIK A VÁRVA VÁRT BESZÁMOLÓ AZ AKNAMEZŐRŐL

Nos hát, ezzel a drágával szándékoztunk átkelni e két kies afrikai ország határát jelképező aknákkal spékelt úttalan sivatagon. Na de ne szaladjunk a dolgok elébe, nézzük, hogy is néz ki egy vérbeli afrikai határátkelés:

LEVEL 1

Miután megtankoltunk az utolsó benzinkútnál (Nyugat-Szaharában adókedvezmények vannak, így próbálja meg idecsalogatni a kormány északról az embereket. Ennek okán a benzin és a gázolaj is csak 80-100 ft-be kerül literenként.) 1 óra autózás után elértük a határt. A bejáratnál ki kellett töltenünk fejenként két-két papírt, hogy kik vagyunk, mit akarunk itt, stb. Eztán beengedtek minket a vámra.

LEVEL 2

Itt a kitöltött papírokat az útleveleinkkel együtt be kellett vinnünk egy másik bódéba. Aztán kiküldtek minket, hogy beszelgessunk és játsszunk a helyi kutyákkal. X idő múltán elkezdték egyesével és borzasztó kiejtéssel ordibálni a neveinket, majd visszakaptuk az útleveleket.

LEVEL 3

Eztán a szomszéd szobába kellett átvinnünk a tengeri határátkelésnél kapott vámpapírt. Szerencsére megvolt, ellenkező esetben mehettünk volna vissza Nadorba vagy Béla után Rabatba. Beadtuk az ajtón, tovább játszottunk a helyi kutyákkal, majd továbbengedtek.

LEVEL 4

Eztán jöve a vámvizsgálat. Nagy szerencsénkre már sötétedett és az arcok szerettek volna zárni már, ráadásul fel is torlódott vagy 7-8 bamakós autó, úgyhogy nem nagyon cicóztak, megkérdezték, van-e nálunk drog vagy viszünk-e esetleg egy-két felkelőt az ülés alá betolt banánosládák egyikében, Nemleges válaszunk és némi petit cadeu csúsztatása után mehettünk tovább. Azért volt, aki nem járt ilyen jól. Pl a 48-as csapaton kiszúrták, hogy egyenpólóban vannak, velük felnyittatták a kocsit, és a magyar-marokkói barátság erősítése érdekében eltettek maguknak egy-két ruhadarabot. Fejenként. És nem voltak kevesen.

LEVEL 5

A következő kapunál minden autó kapott egy sorszámot, (mi speciel a 27-est), majd várakozni kellett. Egyesével hívták be az embereket valaki kunyhóba. Hogy ott mi történt, nem tudom, mert csak Peti mehetett be egyedül, mint sofőr és vezérhím. Nyilván a már jól ismert bokafogós táncot kellett újfent ellejtenie. Sebaj, továbbmehettünk. Irány a No Man’s Land.

LEVEL 6

Ez volt a napunk, és szerintem egész eddigi életünk legizgalmasabb része. A két ország közti határ hivatalosan egy ENSZ által ellenőrzőtt terület, senkihez sem tartozik. Ergo: ami itt történik, az hivatalosan nem történt meg. A mauritán határig néhány kilométert kell sziklás, majd homokos területek autózni, a földben pedig a háborúk emlékét őrizendő el van ásva jónéhány még mindig működő akna – ezekről senki nem tudja, hol vannak, és senki nem hatástalanítja őket, mert nincs rá pénz. Néha-néha felrobban valaki.

Mázink volt, sok bamakóssal indultunk neki egyszerre, így tudtuk egymást segíteni, CB-n folyamatosan kapcsolatban voltunk a többi autóval. Ugyanakkor pechünk is volt, mert a marokkói határ-huzavona miatt kellemesen ránkeseteledett. Tök sötétben kellett az aknák között csalinkázni. Ösvény csak alig-alig volt, legalábbis a sötétben nemigen láttuk. Kiégett autóroncsok figyelgettek az út szélén. Mellettük türelmesen várakozó sivatagi emberek – akik ha elakadsz a homokban, jó pénzért kiszednek – de amíg nem csengetsz, faarcal nézik, ahogy az autót eltemeti magát.

Nyájas olvasóink képzelhetik, meddig jutott el a homokban Csövi. De elakadt szinte minden jármű, a sötétben nagyon lekeverdtünk az útról. A jósors azonban ismét segítségünkre sietett: velünk volt ugyanis Béla és Dani egy Hummerral, de megcsappatn biztonságérzetünket az is növelte, hogy mögöttünk jött a Csepel és MAN teherautó is. Az éles helyzet nagyon összehozta a csapatot – egymást segítve, kisáva, betolva jutottunk szépen lassan előre, mígnem teljesen elakadtunk. Ekkor felbéreltünk egy hosszú fehér leples turbános ürgét, aki szép pénzért megmutatta nekünk a helyes ösvényt.

Konvojban haladtunk előre, egymást bevárva. Helyenként ki-kiszálltunk, hátramentünk segíteni a többieknek. Guide-unk elkeseredett arckifejezésem láttan petit cadeu-val igyekezett enyhíteni a fájdalmamat: kaptam tőle két doboz ruszlit, amiért olyan jól beszélek franciául…

Az aknamezőn mellesleg földijeinkbe is belebotoltam, elakadt dorogiakkal találkozunk ugyanis!! Na ez az, amit nem hittem volna el másfél éve, ha mesélik.

Végül nagy nehezen, lábon kihordott négyoldali infarktusok után a tök sötétben megérkeztünk a mautirán határra. A rövidke aknamezős közjáték kiváló csapatépítőnek bizonyult: halálfélelmünkben meggyóntuk egymásnak bűneinket, és elnézést kértünk egymástól mindenért…

Hát igen, az ember fia megváltozik, miután sötétben átkel egy aknamezőn…

LEVEL 7

A mauritán hátáron szerencsénkre még voltak katonák (valamikor este ugyanis bezár). Az ügymenet hasonló volt, mint a marokkói oldalon, csak némileg gyorsabb, és az arcok némileg segítőkészebbek voltak – gondolom több kenőpénzt kaptak mint szomszédaik. Egy adatlap kitöltése után mindenkit betereltek a határőr bódéba. Ez egy kedves kis helynek bizonyult, a fegyverek hanyag eleganciával voltak a sarokba hányva. Egyesélvel kellett előlépnünk, és – a 21. században! – egyesével írtak be minket egy bazi vastag kockás füzetbe tolla, mórickabetűkkel. Mindenki kapott egy mauritán azonosítószámot. A nagy tudású kollégák a 227-est kétszer osztották ki, úgyhogy egy pont után előlről kellett kezdeni az egész procedúrát… De végül ennek is vége lett, mehettünk tovább a vámra.

LEVEL 8

Mauritániában alkoholtilalom van. Így hát újabb izgalmas perceket okozott annak kiötlése, hogy a nálunk lévő kereskedelmi mennyiségű szeszt hogyan csempésszük be az országba. Sokan a benzineskannákba töltötték a jégert. Mi ásványvizes palackba a pálinkát. A magyarok kreativitása határtalan, ha ilyesmiről van szó.

Későn értünk a vámra. Már aludtak. Mi keltettük fel őket. Koromsötét volt. A vámbódét megkísérlem most leírni, de az otthoniak úgysem fogják elhinni, hogy igaz… Képzeljetek el egy ütött-kopott kalyibát, ami kb 30 fokban dől oldalra. Benn a szigetelést széthajtogatott kartondobozokkal oldták meg, amit odacsavaroztak a korhadt falhoz. Tipli gyanánt pillepalackról lehekkelt rózsaszín és kék műanyagkupakot használtak. A földön hortyogtak a jó bakák.

Minden sofőrt berendeltek a fent leírt bódéba. Felverték az alvókat. Fizettettek velünk valami adót, amit gondolom ott helyben találtak ki. Petinek beszélnie kellett az egyik határőr feleségével telefonon, azt kellett megbeszélniük, ki mit evett aznap. A szokásos bokafogós tánc után elhúzhattunk a határról. A szeles, hideg idő miatt a katonák nem jöttek ki átvizsgálni a kocsikat.

Noadibhou felé folytattuk utunkat az éjszakában. Na, az egy nem semmi hely…

Kultúrsokk

Helyi sajátosságok avagy kultúrsok(k)

Most, hogy itt vagyunk már pár napja a harmadik világban, időszerűnek érezzük, hogy írjunk pár érdekes, fájdalmas, érdekesen fájdalmas és fájdalmasan érdekes dologról. Ezek nagyrésze a kulturális különbségekből fakad.

FRANCIÁZUNK

Aki egy kicsit is járatos a töriben, tudja, hogy az összes afrikai ország, amin kis karavánunk keresztülhalad, francia gyarmat volt valaha. Az emberek arab ajkúak, de mindenki tud franciául is. Angolul senki. Így hát franciául értekezünk a helyiekkel. Zoli és Büki/Béla/Dávid elkezdtek egy francia nyelvtanfolyamot, ennek révén kinőtték magukat a társaság nyelvprofesszoráivá… Tangerben pl röpke 20 perc alatt elmagyaráztuk, hogy hálózsákot akarunk venni, hihi. Aztán egy szaharai városban elmentünk „boltba” – itt a boltok úgy néznek ki, hogy egy kis kamraszerű helyiség előtt ácsorog, ücsörög egy helyi, benn a bótban meg irreálisan magas és ugyanennyire koszos polcokon roskadoznak a különböző javak közepesen kaoitkus jelleggel…

Nna, szóval bemegyünk a boltba, ékes franciássággal kérdezzük:

Jó napot, van cigi?

A boltos figura kicsit zavarodottan néz, majd pár másodperc után a zsebébe nyúl, kivesz egy doboz bagót, és nyújt belőle egy szálat. Mi kézzel-lábbal integetünk, hogy nagyon kedves, nem kérünk, ha lehet, egy egész dobozzal szeretnénk vásárolni. Erre a fickó arca felderül, odakiált a fiának, aki átszalad a szomszéd kocsmába, vesz két doboz cigit, amit a csávó aztán elad nekünk… Érdekesen mennek itt az üzletek. Semminek nincs fix ára, nagyon széles skálán mozog, hogy az arabusok mit mennyiért kinek adnak el. Itt Nouakchottban pl ugyanaz a hotelszoba 30 és 150 euró közt is elkelhet, attól függően, hogy ki mennyire szimpi a helyi arcoknak, mennyire keni meg a portást és milyen ügyesen alkudozik. Blokk, számla, ezek ismeretlen fogalmak itt. Alkudni tehát mindenre lehet, és kell is – egy marék szotyitól egy hotelszobán át mindenre. Elméletünk szerint a helyieket nemigen érdekli a haszon. Meleg van, tehát nem fáznak, valamit mindig van enni, igazából szerintünk csak szeretik érdekesen, játékkal eltölteni a napjaikat, evégre van a hosszas alkudozás, a sok-sok beszéd, a nagy látványos kézfogások, a „mon ami, mon ami”-zás… Dakhlában pl vettünk egy marék szotyit és a kofa adott ajándékba egy nagy zacskó édességet is. Nouadhibou-ban ránkszállt egy ékszerárus, akit minduntalan elhessegettünk, végül ingyen (!!!) adta oda a gyűrűt, amit eleinte 5 euróért akart. Egy másik árusnál egy bóvli napszemüveget cseréltem be egy (valószínűleg szintén bóvli) karkötőre. A napszemüveg mellesleg nagy sláger itt.

Az arabok (és különösen a mórok) baromi gyorsan és agyafúrtan üzletelnek, oda kell figyelni nagyon, a másik átvágása itt a természetes üzletmenet részét képezi. Ugyanakkor korrekt figurák is egyben, ugyanis ha kiderül a simli, bevallják a dolgot. Pl egyik reggel vettünk egy nagy csomó kaját, kifliket, vizet (elég drága itt), kekszet, stb. (közben egy egér olyan vígan rohangált a polcokon, mintha csak a Tom és Jerryben lenne) A boltos közölte, hogy 6100 Ouguyába kerül mindez (mauritán valuta, kb a forinttal egyező értékű), mire mi Csillával elkezdtük verni az asztalt, hogy na nemá, számoljuk csak meg egyesével, mi mennyi. Szépen tételesen átvettük félig franciául félig arabul, majd kijött, hogy 3900. Végül ennyit fizettünk.

PETIT CADEU

Másik lényeges eltérés az otthon megszokottaktól, hogy az alkudozás mellett a megvesztegetés és az ajándékozás is a mindennapi élet szerves része. A helyiek kedvenc kifejezése a „petit cadeu”, azaz „kis ajándék”. Bár a verseny nevezési díjaiból a helyi hatóságok agyon vannak kenve, hogy az ellenőrzőpontokon könnyebben átjuthassunk, sok helyütt még így is petit cadeu-t kell adnunk, hogy elkerüljük azt, hogy férfitangában kelljen bokafogós táncot járnunk a rendőri bódékban.

Persze nem csak a zsaruknak kell csúsztatni, a helyi emberek is elvárják, hogy ajándékokkal bombázza őket az idelátogató. A Szaharában egy homokkotró ember kért ajándékot, amiért tisztán tartja az utat, a Noadibhou-i kempingben a szakácslányok, amiért főztek (mondjuk mi abból pont nem is ettünk), de petit cadeu-t mindenki kér, még a két szép szeméért is. A legrosszabbak a gyerekek, akik hihetetlen agresszívek. Általában egy-egy kisebb falun padlógázzal kell áthaladni, ellenkező esetben a gyerkőcök kiszaladnak az útra, elállják az autó útját, feltépik az ajtót-ablakot… A benzinkúton is necces, ahol gyerekek vannak. Aranyosak meg minden, de az ember rosszul érzi magát kicsit. Én legalábbis… először vagyok olyan országban, ahol a fehér ember van (lényeges) kisebbségben. Ráadásul a kölkök a hosszú hajam miatt folyamatosan „madame”-oznak!!! (ja, igen, ezen sorokat épp Zoli írja) Szóval ajándékot mindenki kér, de nagyon eldönteni, hogy kinek adj. Nem szabad mindenkinek adni, sivatagi mikulás bácsisat játszani. Arról nem is beszélve, hogy a hirtelen megjelenő adakozó gazdag fehér ember nagyon durván roncsolná az itteni társadalom szerkezetét (az egyes falvaknak vezetőik vannak, ők a górék, ha megjelensz egy nyugati verdával a falu szélén és elkezdesz cukorkát szórni, azzal durván fel tudod borítani az egyensúlyt…) Az itt élő emeberek évszázadokat töltöttek el szolgasorban, gyarmatbirodalomként. Szerintem hosszú évekbe telik még, míg az itt élő emberek leállnak a koldulással. Ha leállnak egyáltalán. A szegénység valóban elképesztő mélységeit volt aklalmunk megtapasztalni itt, és állítólag lesz még rosszabb is utunk során.

A cadeu-t persze jól is lehet használni, itt mindennél fontosabb ugyanis, hogy jóban legyél azzal, akitől akarsz valamit. Barátkozni kell, és mellesleg ha megnyered valakinek a szimpátiáját, onnantól kezdve nagyon jó fej. Odamégy egy helyihez, kezet fogsz, tanulsz pár arab kifejezést, mosolyogtok, adsz neki egy szál cigit vagy egy tollat, érdeklődést mutatsz irányába, beszélgetsz vele, „ca va, ca vá”-ztok egy kicsit, és biztos, hogy napokkal is később is mosolyogva fog köszönteni.

FEKETE-FEHÉR

Feljebb már kicsit megbolygattuk a feketék és fehérek közt gyökerező évszázados különbségeket. Ez tényleg elég durva. Nagyon (NAGYON) sokan élnek olyan körülmények közt, mint nálunk az aluljárók csövesei, kicsivel rosszabb házakban, mint nálunk a kutyaólak vagy lóistállók. Szóval sok esetben támad olyan érzésünk itt, mintha egy kontinens méretű Nyugati téri aluljáróban lennénk, ahol a csubik lassan gyűrűznek körülöttünk, mint valami zombis filmben. Próbálunk barátikozni a helyiekkel, ők is velünk, de mindketten kicsit tartunk egymástól. A fehér ember az elmúlt évszázadokban nem sok jót tett ezzel a kontinenssel, érthető, hogy a helyiek fenntartásokkal kezelnek sokszor… Ugyanakkor sokan tőlünk várnak valamiféle megváltást, sokan kérnek gyógyszert, ilyesmiket… Sok helyen uraknak/zsarnokoknak, de mindenképpen dollárpapáknak néznek minket. A Noadibhou-i kempingben találkoztunk francia hippikkel, ők hasznos tanácsokkal láttak el azzal kapcsolatban, hogy kell jól kijönni a helyiekkel és igazi barátságokat kötni. Azt mondták, Afrikához idő kell, itt senki nem siet, max az európaiak. Ők nem adnak senkinek se ajándékot, csak azoknak, akiket már sok napja ismernek, és tényleg megbíznak már egymásban. Mi a rallyval pedig mondhatni csak végigsuhanunk az egyes pontokon, nemigen van időnk alaposan körbenézni, afrikai tempóban. De visszatérve az eredeti témára: ez egy humanitárius rally, mindenki igyekszik javítani a fekete-fehér viszonyon, és nem háziállatként tekinkteni a helyiekre.

Azaz majdnem mindenki. Sok idelátogató turista élvezi, hogy a pénze többet ér itt, mint otthon, és pénzen itt nagyon könnyű tekintélyt vásárolni. Sajnos pár bamakós arc is elfelejtette elolvasni a versenyitinerben a „hogyan viselkedjünk” és a „szaharai etikett” részeket. A nouadhiboui kempingben a mauritán határon főztek nekünk a helyiek. Persze dupla áron. Egy aranyos szenegáli lány csinálta a kaját. Az egyik bamakós induló csapatban van egy szakács, aki állítólag – legalábbis a franciák elmondása alapján – utánament részegen a konyhába, majd miután lefutotta a Magyarországon is népszerű „ha férfiak vannak a konyhában, a nőknek kinn a helye” után elkezdett – a szakmai érdeklődéstől vezérelve – belekukkantani, mit főznek a helyiek. Közben koszos lett a keze. A koszos kezét a szenegáli lány ruhájába törölte… A lány persze nem szólhatott. Ha szól, reggelre kirúgják. Hát, barátom, ha ez a sztori tényleg igaz, szívből kivánom, hogy egyszer menjen utánad egy német turista a Bécsi Szelet vendéglő konyhájába és törölje meg a lábát a sapkádban, de úgy, hogy az még mindig a fejeden legyen.

Képek

Jól vagyunk, szerencsésen megérkeztünk Mauritánia fővárosába, ahol éget a nap, és egy picit hideg az óceán. Sajnos az interkontinentális kommunikáció zéró, felesleges sim kártyát venni, mert pillanatok alatt lefogy.
Jól vagyunk, egy pár napot még itt leszünk. Frissítjük a blogot, ahogy tudjuk, de minde nap írunk beszámolót. A fotók feltöltésével is gondban vagyunk, majd rendszerezzük a dolgokat.

Álljon itt egy pár a sok közül:

[svgallery name=”Vegyes”]

Pótlások – Kilépés a valóságból

A mai nap kiléptünk a valóságból. Aknamezőn jártunk. Többek közt.

Reggel a dakhlai mecset müezzinjére ébredtünk (így hívják azt a figurát, azt hiszem, aki jellegzetes énekével imádkozni hívja az iszlámokat). Felkerekedtünk, összeszedtük a 48-as csapatot, akikkel jó cimboraságot kötöttünk, és elindultunk le a partra hajóroncsokat nézni. Azaz indultunk volna, mikor rádöbbentünk, hogy hopplá, ma át kell kelnünk a marokkói-mauritán határon, ami az itiner szerint egy rossz 6-8 órás procedúra. Így hát sietősen a verdákhoz mentünk (okosan a Sahara Regency parkolójában hagytuk őket, mert azt őrizték…), és elkeztünk rákészülni a határátlépésre… Itt derült ki, hogy Dávidunk útlevele nincs meg.

Ez nem kis hidegzuhanyként ért minket. A kezdeti pánikon úrrá léve elkeztük szétszedni a kocsit és a pakkjainkat, hátha előkerül. Nem került elő. Elkezdtük számba venni, hol eshetett ki. Mikor rájöttünk, hogy a lehetőségek száma a végtelenhez konvergál, (Marrakech sikátorai, benzinkutak, meg úgy általában a sivatagon belül BÁRHOL) felhívtuk a rabati követséget – ők már úgyis ismernek minket, meg a hanyagságunkat. Kérdeztük, mi van most. Mondták, hogy hát nagy baj. De végülis ha rabatig visszaverekszi magát Bélánk (cirka 3-4 nap autóút), kiállítanak egy ideigleneset. Persze ebben nem lesz mauritán és mali vízum… Így hát rövid brainstorming után úgy döntöttünk, mi megyünk tovább, Dávid meg ottmarad Marokkóban hátizsákozni. Ilyet amúgy is nagyon szeretett volna – sok időt eltölteni a helyiekkel, megnézni ezt az elég sokszínű országot alaposan. Dakhla meg hál’istennek (Allahnak?) egy kiváló kiindulási pont erre. Zoli ötletétől vezérelve írattunk a hotel recepcióján egy útilevelet francia nyelven, amiben az áll, hogy Béla vagyok, elhagytam az útlvelem, légyszi engedjetek tovább. Reméljük ez elég lesz, és nem lesz belőle bokafogós tánc a rendőrbódékban. BÉLA! SZERETÜNK! AGGÓDUNK ÉRTED!! HA OLVASOL, ADJ JELET MAGADRÓL!

A kis közjáték miatt alapos késéssel indultunk el a határ felé. Reggel 9-10 helyett délután 1-2 körül. Ez két dolog miatt volt gáz.

1 – a marokkói és mauritán határ átlépése különösen sok bürokratikus huzavonával jár. Ezerféle idegen nyelvű vámpapír, vizsgálat, útlevélellenőrzés, oltási könyv, kenőpénzek és ajándékok kiosztása a katonáknak, Mad Max-es viszonyok a határ mindkét oldalán, órás várakozások, szivatás… (ha valaki azt hiszi, hogy régen a magyar-román vagy román-bolgár határon szivatósak voltak a határőrök, szépen kérjük, jöjjön el ide, érdemes)

2 – a két ország finoman szólva nincs jóban egymással. Mondhatni egész Nyugat-Szahara háborús övezet. Emiatt úgy esett a rémeset, hogy Marokkó és Mauritáni közt van egy úgynevezett No Man’s Land, azaz senkiföldje. Egy darabka, néhány négyzetkilométer területű féligmeddig úttalan homok és kősivatag. És most jön a csimbarasszó: ez egy aknamező… Ezen kellett átkelnünk…

FOLYT KÖV! Sajna eddig szólt a net, de visszajövünk még hozzátok, viszontlátásra pajtások,látjátok, élünk, virulunk, reméljük Béla is, és a leírt rossz dolgok ellenére is nagyon jól érezzük magunkat!!! Hamarosan hasonlóan bő lére eresztett beszámolóval jelentkezünk a sivatagról, a sivatagról és sivatagról lesz szó benne.

Pótlások – Dakhla

A Csillagok Háborújától a háborúzó csillagokig

Előző beszámolónk valahol réges rég, egy messzi-messzi galaxisban ért véget…

Tehát a Tatooine bolygón ébredtünk. Nem vicc, Tan-Tan városától nem messze van a Tattoine, a főúttól pár száz méterre beljebb a sivatagban. Pontos eredetét nem ismerjük, de óvalószínű George Lucasék itt építették fel a Star Wars legelső részéhez a díszleteket anno. Szóval a jellegzetes kis kunyhók frankón ott vannak, a sivatag is ott van, és napfelkeltekor valami szédületes hangulata van a helynek. A sivatag amúgy gyönyörű. Nappal tikkasztó, éjszaka hideg és szeles, de annyi csillagot még életünkben nem láttunk tán az égen, mint ott a Tatooine ege felett. Ki is használtuk az alkalmat hogy Luke Skywalker kunyhója előtt lőhessünk pár csajozós/pasizós fotót magunkról, aztán pedig rohannunk is kellett tovább, mert aznap újabb 900 km-t kellett levezetnünk – a napi etap vége ugyanis a Ráktérítő volt. A nap kb 8-ra kel fel, 6-kor nyugszik, 7-kor már koromsötét van. A sivatagi utakon kb 60-as átlagot tudunk produkálni, nappal vezetni mókás, éjszaka viszont… para… (erről majd később). Szóval akárhogy matekoztunk, rájöttünk, sehogyse érünk le a Térítőhöz világosban.

Matekozgatásunk kellős közepén érte el a Tatooine-t a 48-as csapat, akiknek eredetileg versenykategóriában indultak (a verseny és a túra kategória útvonala külön halad, a két mezőny majd csak Kiffában, a mauritán határnál találkozik), de elegük lett, és átigazoltak a túrába… egész éjjel vezettek, hogy eljussanak a túrásokhoz, aztán zéró alvással indultak velünk tovább az újabb maratoni etapra. Derék!

Szóval elkezdtükn módszeresene keresztülékelni Nyugat-Szahara felé. Nagy élmény volt az üres utakon a semmi közepén haladva repeszteni, és végre feltüntek a várva várt tevecsordák is!!!!! Az utak mentén itt már nem tehénveszély, hanem teveveszély táblák ékeskedtek, ami magyar szemnek nagyon szokatlan. Meg hát aztán a teve egy nagyon vicces állat, szerintünk legalábbis…

Miközben habzó szájjal kameráztuk a tevéket, észre sem vettük, hogy beértünk Nyugat-Szaharába. Ezt a térséget jelenleg Marokkó tartja fennhatósága alatt, de Mauritániának is fáj rá a foga. A helyi lakosokat persze nem kérdezi senki, emiatt aztán ők rendre fel is lázadtak, és alapítottak egy gerillaszervezetet. Volt nagy háborúskodás (és állítólag lesz is), a földben meghúzódó ásványi kincsek sokat érnek (talán az is lehet, hogy a tavaly felépült Észak-Marokkói autópálya elkészítési költségeit a koszhadt Nyugat-Szahara termelte ki…). Szóval kaotikus egy hely ez, el sem lehet mondani, mennyire. Az már csak hab a tortán, hogy az útról helyenként nem szabad letérni: halálfejes táblák jelzik, hogy aknaveszély van. Az utunk szinte végig az óceán mellett haladt. Magyarországihoz szokott léptékekkel szinte felfoghatlan volt számunkra, hogy órákat kell autózni, míg egyik településről elér az ember a másikra.

Betértünk Layouunne-ba, Ny-Szahara legnagyobb városába, ahol egy utcai árusnál friss banánt és naracsot vettünk, hogy legyen mivel frissíteni magunkat a tikkasztó szaharai levegőben (ezúton üdvözöljük a -10 fokos Budapesten tartózkodó olvasóinkat, hehe), Boujdurnál (aminek a kapujában borzasztó gusztustalan és idomtalanul óriási kardhal– és struccszobrok (!!!) díszelegnek) meg letértünk – az úttól pár száz méterre egy gyönyörű szakadék nyílt, olyan kilátással az óceánra, a lenyugvó napra és Fábri Sándorra, amire szintén csak csettingetni tudtunk. A szakadék aljában1-2 bazinagy hajóroncs figyelt, ez elültette bennünk a Mad Max utánérzés magvait, amik mostanra szépen ki is csíráztak… (erről majd időben szó esik).

Ha már Mad Max és sivatagi gerillák, akkor érdemes pár szót vesztegetni a hatóságokra. Nyugat-Szaharában tényleg baromi sok pontot ellenőriznek, gyakorlatilag minden kereszteződésnél. Sorompóval zárják el az utat a jó bakák: céljuk, hogy megelőzzék a csempésztevékenységet (pedig még a hamisítás is virágzik, Marlboro helyett pl Marimbo van), meg hogy levegyék az áthaladó turistákat ezzel-azzal. Szerencsére mi készültünk, és hoztunk az ilyen esetekre töménytelen mennyiségű reklámtollat, napszemcsit, Agip matricát, öngyújtót, toronyórát lánccal, ezeket rendre kiadokgatjuk a kocsi ablakán, ha valaki akadékoskodik. Ezek az arcok (a helyi zsaruk) e téren nemigen köntörfalaznak, megmondják kerek perec, hogy „adjál ajándékot”. Dehát az ajándékozás arab sajátosság… Egyszer érdekes szituba kerültünk: a fent már egyszer megemlített mesés Boujdur kapujában Zoli véletlenül valami rossz bóvlifilctottat nyomott a rendőt kezébe, miután az hosszas monológban ecsetelte, hogy a hongria meg marokkói nép mekkora barátok. Hát a csávó valami többre számított, mert a filctoll láttán eléggé szarbaharapott képe lett, de végül elengedett, ez a lényeg.

Szokásunkhoz híven most is késő éjjel értünk az etap végére, és mivel utoljára még kb Murciában fürödtünk, megszavaztuk, hogy nem megyünk le a bamakós bivaktáborba, hanem továbbautózunk Dakhlába és keresünk szállást. Egy hajmosás a sivatagban, ez kellett. Daklába lejutni már nem volt olyan sima ügy, lévén az már úgy-ahogy kiesk a B2 rally ernyője alól. Így hát a Daklai ellenőrzőpontot a zsaruk már nem voltak olyan mosolygósak, félre kellett állnunk, mindenféle papírokat mutogatni, végül Petinek be kellett menni a fakabárokkal a bódéba pár perce. Nyilván bokafogós táncot járni szopóálarcban. (azért Petinek kellett menni, mert egyrészt Zoli után ő a legjobb bokafogó-táncos, másrészt meg mert ő vezette az utót, tehát ő volt a csapat góréja – és ahogy elnéztük, ezekben az országokban különös szerepe van az „alfahímeknek” 🙂

Végül valahogy csak bevergődtünk Dakhlába, ami egy félsziget csücskén van, meseszép helyen. A legrosszabra számítottunk, ehelyett megdöbbentő látvány fogadott: a város hihetelenül rendezett volt, tiszta, nyugodt, a benne élő emberek pedig elegánsak és távolságtartók. Másnap kiderült, hogy valószínűleg azért az európaiak szeretnek idejárni wakeboardozni meg sandboardozni meg kittudjamég hányféle más egyéb boardozni… Elkezdtünk szállást keresni, az első helyen még angolul is tudtak (igazából nem is a recepciós, hanem a szálloda egyetlen vendége, egy arab srác…), viszont iszonyú büdös és arasznyi csótányok szambáztak az ágyakon. Bár mindez 3 euróért szerintem fair, hehe. Aztán a Sahara Regencybe futottunk bele, ami a helyi elit hotel volt: 4 csillagos, európai burzsoá dekadencia, és a sokpénzes Bamakós csapatok gyűjtőhelye. Ára 30-40 euró. Tiltakozott a bennünk szunnyadó hipppi azellen, hogy itt szálljunk meg, ezért továbbmentünk, kis utcacskákban kerestünk motelt (nagyon durva hogy itt még éjjel is simán van élet, a boltok nagyrésze nyitva, stb), Zoli az 1 hónap alatt magáraszedett franciatudásával jókat vitatkozott meg alkudozott a tulajokkal, míg végül kaptunk egy korrekt kis albergót pótágyas megfejtéssel, dehát koponyánként 5 euróért szerintünk ez egy fair ár volt. Meg aztán fáradtak is voltunk már, kellett a pihens…

De hogy mi várt ránk másnap…